Hamburg / Wismar / Sassnitz, Deutschland / Katwijk, Niederlande, 08.03.2010. Am 08. März 2010 wurde das SkySails-System auf Deutschlands größtem Fischereifahrzeug – dem ROS-171 „Maartje Theadora“ – auf der Nordsee vor Ijmuiden, Niederlande erfolgreich in Betrieb genommen. Der innovative SkySails-Windantrieb soll fortan helfen, große Mengen Treibstoff und Emissionen einzusparen. Die Jungfernfahrt des ROS-171 „Maartje Theadora“ mit dem SkySails-Antrieb führt über den Atlantik nach Südamerika und anschließend in den Südpazifik und läutet damit die Nutzung regenerativer Energiequellen in der Hochseefischerei ein.
„Als eines der größten europäischen Fischereiunternehmen sehen wir es als sehr wichtige Aufgabe an, die nachhaltige Fischerei nicht nur voranzutreiben, sondern auch eine Vorreiterrolle in ihrer Umsetzung einzunehmen. Nachhaltig bedeutet hierbei für uns gleichermaßen ökonomisch als auch ökologisch sinnvoll zu handeln. So wollen wir mit der Verknüpfung unserer MSC-zertifizierten Schwarmfischfischerei mit dem innovativen SkySails-Antriebssystem eine hohe Treibstoff- und somit Kostenersparnis und gleichermaßen eine signifikante Reduktion der Umweltbelastung durch Emissionen erreichen – zunächst durch den Einsatz während der langen Transferfahrten und perspektivisch auch im direkten Fischbetrieb“, so Dr. Uwe Richter, Geschäftsführer der zur Unternehmensgruppe Parlevliet & Van der Plas B.V. gehörenden Westbank Hochseefischerei GmbH mit Sitz in Sassnitz, die das ROS-171 „Maartje Theadora“ bereedert.
„Da sich die Einsatzbedingungen auf einem Fischereifahrzeug vor allem während des Trawlbetriebs erheblich von denen auf einem kommerziellen Frachtschiff unterscheiden, liegt unser besonderer Fokus während der Erprobungsphase auf der technischen Anpassung des Systems auf diese Fischerei-spezifischen Gegebenheiten“, so Stephan Brabeck, Technischer Geschäftsführer von SkySails. „Hand in Hand mit unserem Kunden Parlevliet & Van der Plas entwickeln wir die Technologie in der Praxis gemeinsam weiter und erarbeiten so einen für den Einsatz auf Fischereifahrzeugen optimierten Windantrieb.“
Die Praxiserprobung des SkySails-Systems auf dem ROS-171 „Maartje Theadora“ wird im Rahmen eines Pilotprojektes durch das Land Mecklenburg-Vorpommern und die Europäische Union (aus Mitteln des Europäischen Fischereifonds) gefördert. Das Land Mecklenburg-Vorpommern unterstützt mit diesem Pilotprojekt eine Zukunftsinvestition, da es im Fischerei- und Aquakultursektor die Herausforderung angenommen hat, zukunftsweisende Technologien zu entwickeln und zu unterstützen.
"Es erfüllt mich mit Stolz und Freude, dass mein Land Mecklenburg-Vorpommern hier Pionierarbeit unterstützt und begleitet. Mit einer äußerst großzügigen Förderung im Rahmen des Europäischen Fischereifonds 2007-2013 war es möglich, das Vorhaben umzusetzen. Finanzielle Mittel der EU in Höhe von 583.000 € und des Landes Mecklenburg-Vorpommern in Höhe von 194.000 € sind bewilligt und kommen zum Einsatz. Ich bin der festen Überzeugung, dass dieses Geld sehr gut angelegt ist. Es ist eine Investition in die Zukunft. Die Europäische Union und das Land Mecklenburg-Vorpommern sehen dieses Projekt als einen Vorreiter mit hohem Multiplikationspotenzial für die langfristige Verbesserung der Ressourceneffizienz und Verringerung der Umweltbelastung in der Fischerei", unterstreicht der Minister für Landwirtschaft, Umwelt und Verbraucherschutz, Dr. Till Backhaus.
Das unter deutscher Flagge fahrende ROS-171 „Maartje Theadora“ hat eine Länge von 141m und verfügt über einen Hauptantrieb von zwei MaK-Maschinen mit insgesamt 8.640 kW Leistung. Während der Fangfahrten setzt sich die Crew aus über 40 Mann zusammen. Die Hauptmaschine des Schiffes wird fortan von einem 160m² großen SkySails-Zugdrachenantrieb entlastet.
Der SkySails-Antrieb befindet sich bereits auf den Frachtschiffen „Beluga SkySails“ der Reederei Beluga Shipping, sowie der „Michael A.“ und der „Theseus“ der Reederei Wessels im Einsatz, auf zwei weiteren Frachtschiff-Neubauten wird das System zurzeit installiert. Weitere Bestellungen liegen SkySails vor. Das Konzept des Zugdrachen-Windantriebs hat sich an Bord als tauglich erwiesen und die gemessene Zugkraft macht das SkySails-System zum leistungsfähigsten Windantrieb der Welt. Aufgrund seiner einzigartigen Physik erzeugt er pro Quadratmeter zwischen 5 und 25 Mal mehr Leistung als ein herkömmlicher Segelantrieb. Bereits ein 160m² großes SkySails erzeugt eine Zugkraft von 8 Tonnen, vergleichbar mit dem Schub eines Triebwerkes des Airbus A318.
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