Die Themen „Umwelt“ und „Öl“ stellen die Schifffahrt vor große Herausforderungen. Obwohl Schiffe das effizienteste Transportmittel sind, stammen ca. 3 – 5% der weltweiten CO2-Emissionen aus dem Schiffsverkehr. Immer striktere gesetzliche Auflagen zur Emissions- reduktion, sowie düstere Prognosen von Expertengremien zur Ölpreisentwicklung erhöhen den (Kosten-)Druck auf die Branche.
Die schwedische Reederei Stena Bulk – ein Tochterunternehmen der Stena Gruppe (Stena AB) und mit einer Flotte von 74 Schiffen eine der weltweit führenden Tanker-Reedereien – hat ihren Weg für eine nachhaltige Zukunft bereits gefunden: Eine Kombination der praktikabelsten innovativen (Umwelt-)Technologien auf einem Schiff: E-MAXair.
Mit diesem Tankerkonzept hat Stena klare Ziele und hohe Anforderungen gesetzt: drastische Senkung des Treibstoffverbrauchs und der Emissionen, sowie ein Maximum an Sicherheit und optimale Transportökonomie.
Das SkySails-System ist eine der vier Kerntechnologien mit denen E-MAXair zum umweltfreundlichsten Tanker weltweit werden soll. Durch seine spezifischen technologischen Vorteile passt der innovative Zugdrachenantrieb perfekt in das Gesamtantriebskonzept für Tankerschiffe und kann somit signifikante Einsparungen des Treibstoffverbrauchs und der Emissionen generieren.
Der Tanker verfügt außerdem über eine optimierte Rumpfform, sowie eine speziell entwickelte und von Stena patentierte Rumpfkonstruktion auf Basis von „Lufthöhlen“ („air pockets“) unter dem Schiff. Zusätzlich wird der Tanker mit LNG (Liquified Natural Gas) – dem derzeit saubersten und effizientesten erhältlichen Schiffstreibstoff – betrieben.
Und auch Branchenexperten sind überzeugt, dass dieses Gesamtkonzept den Weg in die Zukunft weist: die diesjährige NorShipping in Oslo stand ganz im Zeichen von „Green Shipping“ und das E-MAXair-Konzept sorgte durch seine Auszeichnung mit dem „Clean Innovation Award“ für viel Furore.
