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Unternehmen
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Die WESSELS Reederei verfügt über eine Flotte von 40 modernen fluss-seegängigen Schiffen und ist spezialisiert auf die Bereiche Bereederung, Befrachtung, Treuhand und Finanzen. Das Familienunternehmen verknüpft seit jeher erfolgreich Tradition mit Moderne. Bereits in den 60er Jahren konstruierte Wessels Fluss-Seeschiffe, die sogenannten „Cargo-Liner“ und passte diese den ständig neuen Marktforderungen an. Schon lange leistet sie mit ihren Schiffstypen und Designs Pionierarbeit und erschließt dabei neue Märkte.
Ende 2007 wurde das SkySails-System auf dem MS "Michael A." der WESSELS Reederei nachgerüstet und wird seitdem im regulären Praxisbetrieb piloterprobt.
www.wessels.de
Die Bremer Reederei Beluga Shipping GmbH wurde 1995 von Kapitän Niels Stolberg gegründet. Im Jahr 2005 gehörten zur Unternehmensgruppe Beluga Group 120 Angestellte in Bremen und 30 weitere Mitarbeiter an den internationalen Standorten Rotterdam, Houston, São Paulo, Shanghai und Peking. Beluga bereedert und befrachtet derzeit eine Flotte von 28 Mehrzweck-Schwergut-Frachtschiffen und hat sich durch hohe Flexibilität im Projekt- und Heavy Lift-Sektor, sowie durch ihr rasantes Wachstum einen Namen gemacht. Das Leistungsspektrum der Beluga Group umfasst neben der Befrachtung, dem Operating und der Bereederung die Bereiche Projektentwicklung und Transportlösungen für komplexe Schwergut- und Projektfrachtverladungen über See.
Ende 2007 / Anfang 2008 wurde das SkySails-System auf dem 133m langen Mehrzweck-Schwergutfrachter MS "Beluga SkySails" der Reederei Beluga Shipping installiert und wird seitdem im Rahmen der Pilotphase im regulären Praxisbetrieb erprobt.
www.beluga-group.com
Die Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG mit Sitz in Leer wurde 1983 von Dipl.-Ing. (naval architect) Kapitän Roelf Briese gegründet. Durch kontinuierliches Wachstum sorgen inzwischen mehr als 100 hochqualifizierte Mitarbeiter unterschiedlicher Nationalitäten an Land für einen reibungslosen Ablauf aller Arbeiten. Weiterhin erfüllen über 1.100 weitere deutsche und ausländische Mitarbeiter die Transportaufgaben an Bord der Schiffe im weltweiten Einsatz. Durch die langjährige Erfahrung und das exzellente Know-How im Bereich der maritimen Verbundwirtschaft hat man sich weltweit einen Namen gemacht.
Die Reederei Briese unterstützt SkySails mit Know-how und Kapital.
www.briese.de
„Tradition und Zukunft“ - Bereits im 19. Jahrhundert überquerte der Großvater der Brüder Kapitän Heinrich und Kapitän Hermann Jüngerhans mit dem Segelschiff „HELENE“ mehrfach den Atlantik mit Kurs auf Südamerika. 70 Jahre später führten die Enkel Kapitän Heinrich und Kapitän Hermann Jüngerhans die Familientradition als selbstständige Reeder fort und setzten 1965 mit dem MS
„STEFAN J“ das erste eigene Schiff in Fahrt.
In den folgenden Jahrzehnten entwickelte sich die Reederei stetig und zukunftsorientiert fort. Zahlreiche Schiffsneubauten wurden bei ausgewählten Werften weltweit in Auftrag gegeben. Heute hat die Reederei Jüngerhans bereits über 100 Schiffe in Fahrt gesetzt. Heute verantworten die Brüder Stefan und Herm Jüngerhans die Leitung des Reedereibetriebes. Durch den stetigen Zugang neuer Schiffe und den Verkauf älterer Einheiten verfügt die Reederei über eine sehr junge und moderne Flotte, deren Durchschnittsalter bei unter fünf Jahren liegt.
Der Ausbau der Flotte erfolgte dabei immer mit Blick in die Zukunft. Die Unternehmensgruppe erweiterte sich durch Kooperationen und Beteiligungen. So wurde die Marktposition gefestigt und neue Betätigungsfelder erschlossen.
Die Reederei Jüngerhans unterstützt SkySails mit Know-how und Kapital. Voraussichtlich 2009 wird eines der 10.000t dwt Heavy-Lift Schiffe der Reederei Jüngerhans mit einem SkySails-System ausgerüstet.
www.juengerhans.de
Gleistein verfügt in Bremen und Trencin über zwei der international modernsten Produktionsbetriebe zur Herstellung von Tauwerk, mit insgesamt über 16.000 m² Produktionsfläche. Eine Vielzahl von modernen Chemiefasern wird zu einer Gesamtzahl von über 3.500 verschiedenen Sorten verarbeitet. Anspruchsvolle Konstruktionen und richtungweisende Seilveredelungsanlagen bieten das gewisse „Mehr" an Qualität und Kundennutzen. Das Sortiment umfasst aber auch bewährte Standardprodukte, die nach den aktuellen internationalen Seilnormen und/oder nach anspruchsvolleren Fabriknormen gefertigt werden.
In Kooperation mit Gleistein entwickelt SkySails das hochreißfeste Zugseil, das die Verbindung vom Zugdrachen bzw. der Steuergondel zum Schiff herstellt.
www.gleistein.de
Mit der Gründung der Firma WetterWelt 1999 hat Diplom-Meteorologe und Regattasegler Dr. Meeno Schrader sein umfangreiches Spezialwissen gepaart mit weltweiter Seewettererfahrung konsequent geschäftlich umgesetzt. Ein bedeutendes Geschäftsfeld des Unternehmens mit Sitz in Kiel ist das „Seewetter“. Dies spiegelt sich im großen Spektrum der angebotenen Dienstleistungen und Produkte ebenso wider wie in der Zahl international renommierter Kunden: Die Produkt-Palette reicht von der Routenberatung für Handelsschiffe über die Regattaberatung im Hochleistungssport bis zur individuellen Törnberatung und der automatisierten Wettervorhersage. Die Meteorologen von WetterWelt erarbeiten mit ständig aktualisierter Technik präzise Wetteranalysen und –prognosen. Die Versorgung der Kunden mit exakten Wetterinformationen erfolgt über alle modernen Kommunikationswege (Telefon, Fax, E-Mail, SMS, WAP, INMARSAT-C, SSB, ORBCOMM).
Die WetterWelt GmbH berät SkySails meteorologisch und ist an der Entwicklung des Wetterrouting-Systems beteiligt.
www.wetterwelt.de
North Sails NZ wurde 1978 in Neuseeland gegründet und entstammt der Idee des erfolgreichen und weltweit renommierten Seglers Tom Schnackenberg. Anfangs konzentrierte sich das Unternehmen auf den Heimatmarkt Neuseeland, wurde jedoch in den späten 80ern auch in der internationalen Szene sehr schnell bekannt, u.a. durch die Beteiligung an Projekten wie dem Americas Cup in Fremantle 1987 mit der KZ-7 oder auch der berühmten Big Boat Challenge in San Diego. Zu dieser Zeit wurden auch Tom und Richard Dodson Partner bei North Sails NZ. Durch ihr breites Netzwerk an internationalen Kontakten, insbesondere im Segelbereich, gelang es North Sails NZ sich in diesem rasant wachsenden internationalen Markt zu etablieren. Zur Jahrzehntwende war North Sails NZ die treibende Kraft hinter den neuseeländischen Ketsches „Steinlager 2“ und „Fisher&Paykel“ im „Whitbread around the world“-Rennen 1989/90, sowie dem beeindruckenden Trimaran „Steinlarger One“, der das „Around Australia“-Rennen gewann. Seitdem zeigt North Sails NZ keinerlei Anzeichen dafür sein Tempo verlangsamen zu wollen.
Seit Anfang der 90er war das Unternehmen an jedem großen Yachtevent beteiligt: von den Kenwood Cups bis hin zu den America’s Cups – North Sails NZ war dabei. Die Unterstützung des Teams NZ beim Gewinn des America’s Cup in San Diego 1995, sowie die erfolgreiche Verteidigung im Jahr 2000 in Auckland markierten hierbei die Höhepunkte.
North Sails NZ hat sich auch für seine Superyachtsegel einen Namen gemacht. Diese Schiffe benötigen nicht nur schnelle, effiziente, sondern auch lang haltende und belastbare Segel, um den Gewalten bei Fahrten auf den Weltmeeren zu trotzen. North Sails NZ hat sich seinen guten Ruf mit Yachten wie der „Mari Cha III“, einer 145 Fuß langen Hochleistungsketsch, oder der 160 Fuß-Schaluppe „Georgia“ erarbeitet. Dies ist jedoch nur die Spitze des Eisbergs – North Sails NZ Superyachtsegel kann man auf Yachten in allen Ecken der Welt sehen.
North Sails NZ produziert Zugdrachen für SkySails-Systeme.
www.nz.northsails.com
HELUKABEL® ist seit über 25 Jahren eines der erfolgreichsten Unternehmen in den Bereichen Kabel & Leitungen, Spezialkabel, Kabelzubehör sowie der Daten-, Netzwerk-und Bustechnik. Durch konsequente Konzentration auf ein qualitativ hochwertiges Produktsortiment, eine Vielzahl von Produktinnovationen, eigene Produktionsmöglichkeiten im Spezialkabelbereich sowie weltweite Lager- und Servicestandorte, ist es HELUKABEL® gelungen eine für die Kabelbranche außergewöhnliche Alleinstellung im Markt zu erreichen. HELUKABEL® beschäftigt mehr als 400 Mitarbeitern an fünf Standorten im gesamten Bundesgebiet.
SkySails entwickelt in Kooperation mit HELUKABEL® die Leitungstechnik für die Energie- und Datenübertragung über das Zugseil.
www.helukabel.de
SkySails wird vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) im Verbundprojekt "Klimaschutz: Windkraftantrieb für Frachtschiffe" zusammen mit den Partnern Fachhochschule Oldenburg/Ostfriesland/Wilhelmshaven, dem Institut Seefahrt Leer unter der Leitung des Instituts für Angewandte Wirtschaftsforschung (ANWI) in Emden gefördert. Ziel des gemeinsamen Forschungsprojekts ist die Entwicklung und Erprobung eines emissionsarmen Schiffsantriebssystems auf Basis des SkySails-Zugdrachenantriebs.
Das ANWI Institut ist eine wissenschaftliche Einrichtung des Fachbereiches Wirtschaft der Fachhochschule Oldenburg/Ostfriesland/Wilhelmshaven am Standort Emden. Es wurde im Jahre 2002 gegründet und führt seither vornehmlich regionale Projekte privater und öffentlicher Auftraggeber durch. Kernkompetenzen sind die Regional- und Strukturanalyse vor allem zur Verkehrs- und Logistikforschung sowie die Erhebung und Statistik für Marktforschungs- und Entwicklungsvorhaben. Darüber hinaus übernimmt es Prozess- und Projektmanagementaufgaben in verschiedenen Bereichen.
Die Seefahrtschule Leer - heute das "Institut Seefahrt Leer" - gehört zur Fachhochschule Oldenburg/ Ostfriesland/ Wilhelmshaven und bildet seit 150 Jahren Kapitäne und nautische Schiffsoffiziere für die deutsche Handelsflotte aus. Durch eine qualifizierte Ausbildung des Personals trägt sie wesentlich zur Sicherheit der Seeschifffahrt und zum Schutz der Meere und Küsten bei. Zum Institut Seefahrt Leer gehört die Betriebsgesellschaft Beaufort, die das erste Ausbildungsschiff mit einem SkySails-System betreibt.
www.fhoow.de | www.seefahrtschule-leer.de | ANWI
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